液壓是一種將液壓機(jī)能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的、做平行線反復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)出力運(yùn)動(dòng)）的液壓機(jī)實(shí)行元件，其具有構(gòu)造簡(jiǎn)易、工作靠譜、無傳動(dòng)系統(tǒng)空隙與運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定等特性，在各種各樣機(jī)械設(shè)備的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中獲得市場(chǎng)應(yīng)用。

做為一種通用性機(jī)械設(shè)備氣動(dòng)元件，應(yīng)用環(huán)節(jié)在所難免出現(xiàn)異常，比較嚴(yán)重時(shí)將會(huì)立即造成機(jī)器設(shè)備不工作，因此其平時(shí)檢測(cè)與維護(hù)保養(yǎng)都十分關(guān)鍵。一般情況下，的常見故障可梳理為液壓油缸誤動(dòng)作、乏力促進(jìn)負(fù)荷及其活塞桿斷氣后向下移動(dòng)或爬行運(yùn)動(dòng)等。

從實(shí)質(zhì)考慮，造成液壓油缸易出常見故障的關(guān)鍵零件包含液壓油缸、活塞、液壓油缸體內(nèi)壁、導(dǎo)向性套、活塞桿與活塞密封件的密封性等，關(guān)鍵位置可梳理為四大類：

第一， 活塞與活塞相互配合摩擦以防損壞；

第二，活塞桿密封性損壞；

第三，活塞和導(dǎo)向性套相互配合面的損壞挫傷；

第四，別的密封性損壞等。

液壓機(jī)制造行業(yè)所的共識(shí)的是，液壓油缸無作動(dòng)應(yīng)當(dāng)是廣泛的常見故障狀況之一，當(dāng)這一難題出現(xiàn)時(shí)，做為作業(yè)者的人們到底該怎樣確診并清除其常見故障的根本原因呢？人們能夠先從以下內(nèi)容下手：

一、若有液壓油進(jìn)到槽體，則查驗(yàn)進(jìn)到槽體的液壓油是不是有充足的工作壓力。

1.系統(tǒng)軟件若常見故障，根本原因是泵或調(diào)速閥存有常見故障難題，應(yīng)立即查驗(yàn)泵或調(diào)速閥的常見故障狀況并多方面清除；

2.內(nèi)部泄漏比較嚴(yán)重，活塞桿與活塞松動(dòng)，液壓密封件毀壞比較嚴(yán)重，這時(shí)應(yīng)擰緊活塞桿與活塞并立即拆換液壓密封件；

3.因調(diào)壓閥有常見故障，系統(tǒng)需調(diào)定工作壓力過低時(shí)要清除壓力閥故障，并再次調(diào)節(jié)工作壓力，直到可做到所規(guī)定的標(biāo)值。若必須，應(yīng)再次換算壓力，更具壓力大小可再次調(diào)試設(shè)備；

4.活塞桿上的密封環(huán)出現(xiàn)少裝或比較嚴(yán)重毀壞難題、液壓油缸缸體內(nèi)壁孔拉有較深管溝及活塞上鎖住活塞桿的螺帽出現(xiàn)松動(dòng)難題時(shí)，導(dǎo)致液壓油缸進(jìn)回油腔比較嚴(yán)重通斷串腔時(shí)，這時(shí)便沒法在一切正常的情況下作動(dòng)，這時(shí)應(yīng)采用拆換活塞桿上的密封環(huán)和別的維修對(duì)策。

三、工作態(tài)度下，查驗(yàn)是不是有工作壓力油進(jìn)到液壓油缸內(nèi)，如果沒有工作壓力油進(jìn)到液壓油缸，其緣故與清查方式以下：

1.液壓油缸安裝前的液壓換向閥未立即換相，無工作壓力油進(jìn)到液壓油缸時(shí)查驗(yàn)液壓換向閥未換相的直接原因并多方面清除；

2.液壓站裝置未供油，查驗(yàn)液壓站系統(tǒng)和關(guān)鍵液壓電磁閥等其他配件是否出現(xiàn)故障。

3液壓油缸為什么不作動(dòng)，又要怎樣解決呢？液壓油未進(jìn)到液壓油缸。解決辦法 ：查驗(yàn)輸油管、液壓油缸回路、以及軟管接頭是不是已被阻塞，應(yīng)先后查驗(yàn)從液壓油缸缸到液壓站的相關(guān)回路油管并解決阻塞；查驗(yàn)調(diào)速閥的錐閥與高壓閘閥間的密封性是不是優(yōu)良；查驗(yàn)電磁閥彈黃是不是毀壞或電磁鐵線圈是不是燒毀，油管是不是轉(zhuǎn)換失靈。

4.活塞承擔(dān)的橫著荷載過大，非常別勁或拉缸、咬死。

清除方式 ：安裝液壓油缸時(shí)，應(yīng)確保缸的中心線部位與作動(dòng)方位一致，使液壓油缸承擔(dān)的負(fù)荷盡可能根據(jù)缸中心線，防止造成軸力狀況。長(zhǎng)液壓油缸水準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活塞因重量造成剛度，使導(dǎo)向性套、活塞桿造成偏載，造成氣缸蓋密封性毀壞、滲油。

對(duì)于可采用以下對(duì)策：增加活塞桿計(jì)劃調(diào)節(jié)活塞桿內(nèi)孔生產(chǎn)加工成鼓凸形，使活塞桿能自位，改進(jìn)受壓情況，以降低和防止拉缸；活塞桿與活塞的聯(lián)接選用球狀連接頭。6.液壓油缸的背壓很大。

清除方式 ：降低背壓。在其中液壓油缸不可以姿勢(shì)的關(guān)鍵緣故是，進(jìn)油孔液壓油工作壓力太低，即壓力不夠。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)壓力不夠，關(guān)鍵是液壓油泵、驅(qū)動(dòng)器電動(dòng)機(jī)和減壓閥有常見故障，別的緣故也有：油過濾器阻塞、燃油管公稱直徑過小、液壓油黏度過高或過低；液壓油中進(jìn)到過多氣體；環(huán)境污染比較嚴(yán)重；管道插錯(cuò)；氣壓表毀壞等。